目前，青島報(bào)廢汽車回收的現(xiàn)狀還算比較正常，由于青島是個(gè)海濱旅游城市，人口比較密集，家庭汽車的整體數(shù)量比較巨大，所以很多家庭和個(gè)人都面臨著報(bào)廢汽車回收這個(gè)很重要的問題。對(duì)于一般的家用車最多也就開個(gè)十年，或者一年開個(gè)兩萬(wàn)公里左右，十幾萬(wàn)公里時(shí)車主也就要考慮換車了，所以這個(gè)報(bào)廢里程足夠長(zhǎng)了，不會(huì)影響到車主們的切身利益。很多車主在要換車的時(shí)候，自己的車還是保持一個(gè)很新的狀況，距離報(bào)廢回收的紅線還是差很遠(yuǎn)的，所以對(duì)于車主替換車輛來說，目前的報(bào)廢里程的要求不會(huì)對(duì)其造成直接性的影響。

青島報(bào)廢汽車回收的現(xiàn)狀受地區(qū)政策的影響還是比較直接的，現(xiàn)在對(duì)于私家車的年檢規(guī)定是：新車六年一審，六年內(nèi)每?jī)赡耆ボ嚬芩w一次章，七到十五年內(nèi)每年檢一次，十五年以后半年檢一次，如果不去年檢或者年檢不合格的車就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)如今是越來越嚴(yán)格了，每出一個(gè)新的排放標(biāo)準(zhǔn)，就意味著一批老車要被淘汰，所以這些政策很直接的影響汽車的報(bào)廢情況，對(duì)報(bào)廢汽車回收的行業(yè)影響也很巨大。

青島是個(gè)很注重環(huán)保的大型城市，所以對(duì)于汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家政策對(duì)其限制的很嚴(yán)格，現(xiàn)在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)了，會(huì)直接影響很大一批汽車的報(bào)廢。隨著往后青島整體經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步發(fā)展，青島市的汽車數(shù)量還會(huì)逐漸的增多，由此可見，青島報(bào)廢汽車回收的行業(yè)依然面臨著巨大的挑戰(zhàn)。